Використання електрокарів без зарядки: нова розробка з Китаю
Розвиток електрокарів все ще виглядає туманним, тому, що на порозі з’явилися актуальні проблеми. Головна відсутність необхідної зарядної інфраструктури. І поки одні працюють над тим, щоб розвинути мережу для поповнення енергії, інші розвивають альтернативні рішення.
Китайці вже навчилися заряджати електрокар всього за 5 хвилин. Компанія GAC розробила 2 системи, які можуть запропонувати власникам таких машин нові можливості. Найпотужніша система зарядки електрокарів від GAC отримала назву 6С. Максимальна її потужність становить 500 кВт, тому час підзарядки від 0 до 80% становить всього 10 хвилин. На цю мить у Tesla Supercharger V3 даний показник становить 250 кВт, а на поповнення енергії йде майже 30 хвилин.
В рамках презентації виробник показав, як саме працює його система і що вона готова запропонувати звичайним автомобілістам. За перші 4 хвилини в рамках демонстрації вдалося поповнити заряд енергії майже на половину від місткості акумулятора. Щоб зарядити батарею до 80%, потрібно було витратити менше ніж 5 хвилин. У портфелі виробника ще один продукт, який володіє меншими здібностями 3С. Час зарядки з таким комплексом до 80% становить 16 хвилин. На даному етапі розвитку проєкту єдиним електрокаром, який підтримує таку зарядку є Aion V.
В компанії запевняють, що таке рішення не завдає шкоди акумуляторної батареї автомобіля. Над скороченням часу зарядки працюють і європейські виробники. Наприклад, ще 3 роки тому в Німеччині встановили експериментальні термінали, потужністю 450 кВт. Тестування проводили на електромобілі компанії Porsche. Щоб отримати додаткові 100 км пробігу. знадобилося всього 3 хвилини. Така ж зарядка була протестована на BMW i3. З 10 до 80 відсотків батарею вдалося зарядити за 15 хвилин. й такі компанії, які працюють над альтернативними рішеннями. Недавня пропозиція виробника Geely зуміло здивувати багатьох. Цікава послуга позбавляє власників від необхідності підзарядки батарей. Головне завдання відмовитися від мережі та перейти на звичайну заміну сівших пристроїв.
Подібні проєкти раніше показували й інші компанії, а також і зараз зароджуються стартапи. Вже до 2025 року виробник Geely хоче розвинути масштабну мережу з 5000 станцій по заміні батарей. Уже зараз представники стверджують, що на всю процедуру йде не більше ніж хвилина. На даному етапі проводити заміну елементів будуть співробітники. Це більш зручне і практичне рішення, яке дозволяє позбутися від необхідності витрачати час на зарядку. Відомо, що отримати послугу можна шляхом реєстрації в автоматичному режимі.
Автомобілісту під час процедури не потрібно буде навіть залишати салон транспортного засобу. Автовиробник Geely вже запатентував технологію E-Energee.
Перша станція, яка працює в рамках даного циклу, була запущена вже в цьому році в китайському Чунціні. Якщо проєкт покаже себе з позитивного боку, надалі виробник зможе розвивати його по країні.
Источник: auto-portal.com.ua
